Por Xandu Alves, do “O Vale”, de São José dos Campos
“A Embraer prevê a criação de 20.400 empregos diretos e indiretos durante as fases de desenvolvimento e produção do cargueiro militar KC-390, que está sendo projetado na unidade de São José dos Campos.
A expectativa da companhia é construir os protótipos e fazer o voo inaugural até o final de 2014. A primeira entrega está prevista para 2016.
Na avaliação do presidente da Embraer Defesa e Segurança, Luiz Carlos Aguiar, o projeto entrará na fase de pico do desenvolvimento no primeiro semestre de 2013, com a geração de 1.300 empregos diretos e 6.500 indiretos. Atualmente, 1.000 engenheiros trabalham no projeto do cargueiro, cuja revisão preliminar foi concluída em agosto deste ano por técnicos da Embraer e militares da FAB (Força Aérea Brasileira). Um modelo em escala 1:6 do avião passou por testes em túneis de vento em empresas da Inglaterra, França, Estados Unidos e Holanda. Com 35,20 metros de comprimento e 35 metros de envergadura, o KC-390 será a maior aeronave construída pela indústria brasileira.
PRODUÇÃO
A Embraer informou que o cargueiro será produzido na unidade da empresa em Gavião Peixoto-SP. Nessa fase, que começa logo após os voos de testes, previstos para 2014, serão gerados 2.100 empregos diretos e 10.500 indiretos em toda a cadeia aeroespacial, que está concentrada em São José e no Vale do Paraíba. Ainda segundo a avaliação da fabricante, os empregos gerados pelo cargueiro representarão movimentação de renda de cerca de R$ 6,8 bilhões durante 20 anos, prazo projetado pelo plano de negócios da aeronave. Nesse período, o país deverá arrecadar R$ 6 bilhões em impostos em torno do KC-390.
OTIMISMO
Gerente executivo do CECOMPI (Centro para Competitividade e Inovação do Cone Leste Paulista), Agliberto Chagas disse que as perspectivas para a cadeia de produção na região são “as melhores possíveis”, quase um “céu de brigadeiro”.
O projeto e a produção do cargueiro militar, que já recebeu 60 intenções de compra de vários países, irá beneficiar todo o “Cluster Aeroespacial Brasileiro”, formado por 120 empresas, sendo 100 delas associadas ao CECOMPI. “Temos bastante mão de obra especializada na região, de nível técnico e superior, com 11 mil engenheiros formados todos os anos, e eles terão campo de trabalho no projeto do KC-390”, disse Chagas.”
FONTE: reportagem de Xandu Alves no jornal “O Vale”, de Sâo José dos Campos. Transcrita na portal da FAB (http://www.fab.mil.br/portal/capa/index.php?page=notimp).
POVO = BNDES
ResponderExcluirBNDES = EMBRAER
EMBRAER = FIESP
FIESP = BOEING
BOEING = OTAN
OTAN = BILDERBERG
BILDERBERG = SIONISTAS
Coca-Cola é isso aí, viva o BraZil...
Probus,
ResponderExcluirCreio que você não está muito longe da verdade.
A Embraer, depois das "reengenharias" e "reestruturações" dos nefastos anos neoliberais, é estrangeira, provavelmente bilderberguiana. Quase a totalidade das suas ações ordinárias, que dão propriedade e controle, está em mãos estrangeiras.
Maria Tereza
"Prefiro a ilusão de um sonho que a realidade de estar acordado, pois é pena eu não ser burro, se eu fosse burro eu sofreria menos."
ResponderExcluir"Venda a ELETROBRAS que EU compro, diz ITAÚ"
ResponderExcluirUma reportagem PUBLICADA nesta sexta-feira no VALOR ECONÔMICO indica que, enquanto SEUS ANALISTAS RECOMENDAM a VENDA URGENTE de AÇÕES da ELETROBRAS, a ITAÚ Corretora e o BARCLAYS "lideram" as COMPRAS na bacia das almas.
Um INVESTIDOR da ELETROBRAS que tenha assistido ao "Jornal da Globo" e aos comentários de William WAACK, muito provavelmente, já vendeu TODAS as SUAS AÇÕES da EMPRESA.
A sinistrose indica quase o fim do mundo, como se a empresa estivesse tendo SEUS RECURSOS CONFISCADOS pelo governo. Num só pregão, o da última quarta-feira, as ações CAÍRAM 20%. Mas, ENQUANTO uns se DESESPERAM, outros APROVEITAM as oportunidades.
http://www.brasil247.com/+7eu74