“A Transpetro e o Estaleiro Mauá lançaram ao mar na segunda-feira (12/12) o navio de produtos “José Alencar”, batizado em homenagem ao ex-vice-presidente da República. O navio foi transferido ao cais do estaleiro, onde passará por acabamentos finais antes da entrega à Companhia para início de operações.
Com 183 metros de comprimento e capacidade para transportar 56 milhões de litros de combustíveis, o “José Alencar” é o último da série de quatro navios de produtos encomendados pelo “Programa de Modernização e Expansão da Frota da Transpetro” (Promef) ao Estaleiro Mauá. O primeiro, “Celso Furtado”, foi entregue à Transpetro no dia 25 de novembro e já está em operação. As outras duas embarcações, “Sérgio Buarque de Holanda” e “Rômulo Almeida”, estão em fase de acabamentos.
Em discurso, durante a cerimônia, o presidente da Petrobras, José Sergio Gabrielli, reforçou a importância do desenvolvimento da indústria naval brasileira para atender à grande demanda gerada pelo pré-sal: “Não vamos construir navios fora do Brasil. O que puder ser feito aqui, será feito aqui. Esse é um desafio fundamental”, disse.
O presidente da Transpetro, Sergio Machado, agradeceu o empenho dos trabalhadores do Estaleiro Mauá: “Valeu a pena acreditar na capacidade do povo brasileiro. Valeu a pena acreditar que o Brasil, tendo chance, é capaz de superar qualquer desafio e mostrar que o nosso país tem força, tem garra. É esse o Brasil que está sendo construído hoje”, afirmou.
Sergio Machado disse estar honrado em poder homenagear o ex-vice-presidente da República, José Alencar, “exemplo de obstinação e de luta pelo desenvolvimento com justiça social”. O navio José Alencar tem como madrinha a gerente geral de construção e montagem do PROMEF, Ana Paula dos Santos Costa.
Logo após o lançamento da embarcação, o Estaleiro Mauá realizou o batimento de quilha do primeiro navio da série de quatro “Panamax” encomendados pelo PROMEF. Com 228 metros de comprimento e capacidade para 72,9 mil toneladas de porte bruto, os navios “Panamax” serão usados para o transporte de petróleo ou derivados escuros. A série de quatro “Panamax” foi contratada ao Estaleiro Ilha SA (Eisa), que construirá as embarcações no Mauá.
O programa já encomendou 41 navios e 20 comboios hidroviários a estaleiros brasileiros, com investimento de R$ 10 bilhões, garantindo as bases para a revitalização da indústria naval brasileira. As encomendas permitiram a abertura de três novos estaleiros no Brasil – “Estaleiro Atlântico Sul”, “STX Promar” e “Estaleiro Rio Tietê”. Outros oito navios estão em fase final de licitação.
O Brasil tem hoje a quarta maior carteira de encomendas de petroleiros do mundo e ocupa a quinta posição no ranking das encomendas de navios em geral. A indústria naval brasileira, que tinha menos de 2 mil trabalhadores na virada do século, hoje emprega quase 60 mil pessoas.
FICHA TÉCNICA NAVIO DE PRODUTOS “JOSÉ ALENCAR”
Tipo: Produtos
Porte bruto: 48.300 t
Comprimento total: 183 m
Boca: 32,20 m
Calado:12,80 m
Pontal: 18,60 m
Velocidade: 14,6 nós
Transporta: produtos claros (gasolina e diesel)
FONTE: blog “Fatos e Dados”, da Petrobras (http://fatosedados.blogspetrobras.com.br/2011/12/12/transpetro-lanca-ao-mar-o-navio-de-produtos-jose-alencar/#more-47986).
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