Modelo ‘Arara T1’ em operação
AGX (de São Carlos-SP) LANÇARÁ PRODUÇÃO DO VANT ‘VSX’ DE LONGO ALCANCE EM 2012
“Empresa que mais movimentou o setor de ‘Veículos Aéreos Não Tripulados’ (VANT) no país, a ‘AGX Tecnologia’ dá sequência na produção de novos modelos e lançará, no próximo ano, o ‘VSX’.
Trata-se da terceira família de VANTs de uso civil da empresa, sediada no pólo tecnológico e aeronáutico de São Carlos (230 km de São Paulo).
Em 2005 já fora lançado o modelo ‘Arara’, movido à gasolina e pioneiro no Brasil em aviões-robôs de asa fixa.
Projeto VANT Arara (Aeronaves de Reconhecimento Assistidas por Rádio e Autônomas)
Em 2011, a AGX colocou no mercado o ‘Tiriba’, que obteve grande aceitação e procura do mercado, principalmente o agrícola e ambiental. Com motor elétrico, este VANT possui lançamento manual, atinge 80 km/h de velocidade de cruzeiro e pode se manter em operação por uma hora. Ele está sendo utilizado, também, para monitoramento ambiental desde julho passado através de uma parceria envolvendo a Polícia Militar Ambiental do Estado de São Paulo.
VANT Tiriba
“Uma característica importante dos nossos modelos é que todos são, na verdade, VANTS multitarefas. Por exemplo, na área civil, eles podem ser usados para aerofotografia para os setores agrícola, ambiental, de mineração e segurança”, destaca o diretor-presidente da AGX, Adriano Kancelkis.
Um dos engenheiros da empresa, Jen John Lee explica, ainda, que a característica multifunção, acrescida da combinação de diferentes autonomias, combustíveis e tetos de voo, tornam esses VANTS altamente competitivos nos mercados nacional e internacional. “Outro diferencial é o custo. Com o emprego de tecnologia 100% nacional, eles podem ser adquiridos por qualquer empresa ou indústria cujas demandas necessitem obviamente de monitoramento aéreo. O ‘Tiriba’, por exemplo, custa a partir de R$ 30 mil, pouca coisa a mais que um carro popular hoje em dia. Mas é importante frisar que existem regras claras regulamentadas pelas entidades competentes do setor aéreo para uso deste tipo de aeronave”, lembra Lee.
O ‘VSX’, com previsão de chegar ao mercado no meio do próximo ano, terá 20 horas de autonomia de vôo e poderá cumprir missões com até 4.000 km de alcance. A velocidade de cruzeiro do modelo da AGX, que o desenvolveu em parceria com a ‘Aeroálcool’ (Franca-SP), a ‘Financiadora de Estudos e Projetos’ (FINEP) e o ‘Instituto Nacional de Ciência e Tecnologia em Sistemas Embarcados Críticos’ (INCT-SEC) da USP São Carlos, chega a 200 km/h. Esse VANT, assim como os demais aviões-robôs da AGX, possuem vários sistemas de segurança, inclusive paraquedas.
“O ‘VSX’ foi desenvolvido para carregar radar do tipo SAR, que opera as bandas P e X, permitindo, assim, ao sistema mapear, no caso de uma floresta, não só a copa das árvores, mas também o que está por baixo delas, ao nível do solo. O ‘VSX’, quando equipado com esse tipo de sensor, integra um projeto que recebeu investimentos da ordem de R$ 8 milhões da FINEP – o ‘Sarvant’. Nesse caso, a aeronave será utilizada pela fabricante do radar SAR, a Orbisat, com sede em Campinas”, revela o diretor-presidente da AGX. Kancelkis entende, também, que outro grande diferencial dos VANTS da empresa é o baixo custo de operação e manutenção.
Sarvant
Com grande parte do foco voltado para a área civil, a AGX também mira num futuro próximo o setor militar, cuja operação é mais marcante, nesse sentido, no exterior. A empresa já vendeu alvos aéreos para a Marinha Brasileira e deverá produzir o primeiro alvo aéreo supersônico para emprego e treinamento militar. “Por enquanto, nossa relação com o setor militar é apenas de apoio no que se refere ao estudo da complexa tecnologia que envolve a fabricação de sistemas aéreos não tripulados”, fala Kancelkis. Prova disso foi a doação pela AGX, no último mês de outubro, de um VANT ‘Tiriba’ para o Centro Tecnológico do Exército (CETEX), sediado no Rio de Janeiro.”
FONTE: site “DefesaNet” (http://www.defesanet.com.br/tecnologia/noticia/3918/AGX-aposta-em-VANT-de-longo-alcance-em-2012) [imagens aicionadas por este blog 'democracia&política']..
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